Vietoj įžangos

Šiuo metu “ant stalo” yra JAWA 634 projektas. Tad nuo jo ir pradėsim šio blog’o istorijas.

Sutvarkyti Jawa man norėjosi jau seniai. Kaip čia ir nesinorės, kai Jawa 634 buvo vienas pirmųjų iš tėčio paveldėtų motociklų. Būtent tas kurį pirmą ir pradėjau krapštyti. Kurį pagal anų laikų madas ir tobulinau (su dabartiniu supratimu – “kalchozinau”). Vaikystėje Jawa atrodė gana sudėtinga technika, reikli reguliavimui ir pan. Tuomet mieliau važinėjau vieno “kaušo” iž planeta 3, kurį paveldėjau iš dėdės. Jawa po mano tiuningo ramiai “nusėdo” garaže ir dulkėjo iki šių dienų.

Važiuojant bei remontuojant Jawa 638 su lopšiu apie Jawas mano nuomonė labai pasitaisė. Tai tikrai nėra sudėtinga technika, gana maloni važinėjimui, labai paplitusi mūsų kraštuose. Dalių gauti tokiems motociklams paprasta. Tad natūralu, kad po KMZ projekto garaže pabiro Jawa. Ne bet kokios. O tos 6V modelio 634. Iš kelių patikimų šaltinių teko išgirsti, kad būtent tas 634 motoras laikomas vienu patvariausių tarp visų Jawų. Tas irgi pastimuliavo imtis remonto būtent šiam modeliui.

Tipinių bėdų irgi turi. Elektra ir krovimo bėdos yra labai dažnai pasitaikanti Jawų problema. Kiek supratau tiek 634, tiek senesnėms. Bet turbūt nėra seno motociklo, kuris neturėtų “problemų” 🙂 .

Pradėjau domėtis ir rinkti informaciją apie šio modelio variacijas. Toliau apie tai.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top