Projektas – “Tėčio JAWA” baigtas
Nors trūko labai nedaug – vis neprisiruošdavau užbaigti šį projektą. Taigi šios Kalėdos tapo visai geru “deadline”.
Kalėdos, tėčio 55 metų gimtadienis (Taip taip. Gimtadienis ir yra per Kalėdas 🙂 ) leido susiimti ir pabaigti darbus. O jaunystės laikų motociklas tapo gera dovana.
Keli pastebėjimai – patarimai:
- Nudažytas dalis nerekomenduoju pakankamai greitai suvynioti į lipnią plėvelę. Dažai atrodė išdžiovinti visai normaliai. Kokią savaitę. Kad nesudulkėtų jas suvyniojau į lipnią plėvelę. Išvyniojus liko tokie antspaudai. Geriau taip nedaryti;
- Po variklio skėlimo-surinkimo dažniausiai hermetiku būna užsiklijavusi alsuoklio skylutė. Ji yra po oro filtru tarp blokų. Apie 1mm skersmens. Užkūrus variklį tepalas varo pro sankabą gana stipriai. Prakrapščius alsuoklio skylutę – reikalas normalizavosi;
- Ženkliukai “350” pasirodo yra kelių rūšių. Aliuminis išlietas, skardinis presuotas. Kad lipdukai buvo klijuojami ant vėlesnių 638 modelių – aišku. Bet kaip su anais? Taip ir neišsiaiškinau iki galo. Dažnai tie aliuminiai būna dažyti juodai. Fonas. O skaičiai nušveisti.
Užkurti sekėsi visai normaliai. Paspardžiau 5min ir pagriebė. Idealiai dar nedirba. Atrodo šiek tiek siurbiasi. Bet reikia įvažinėti. Pareguliuoti.
Motociklas parvežtas į gimtinę. Apsukom kelis ratus ir į garažą. Lauks pavasario, dokumentų tvarkymo ir švaraus kelio. 🙂 .
Išlydėti “sesės” sustojo visos garažo JAWOS 😀
Prisiminimui kaip atrodė prieš remontą:
Ir po remonto:
Daugiau projekto nuotraukų:
